履帶扒渣機采用的是液壓驅動馬達，由它驅動變速箱，變速箱在帶動履帶行走，由于履帶的抓地面積大，所以它可以應付多種路面，也完全可以在積水的巷道里面工作，這是輪式扒渣機所不能比的。

1、工作結構

履帶扒渣機由龍門架，龍頭，大小臂，油缸，挖斗，連桿，回轉油缸等組成。液壓操作桿控制液壓操作閥，控制回轉油缸兩端的單向節(jié)流閥，來控制回轉的速度?？刂拼笮”塾透椎纳舷潞颓昂筮\動，也控制著挖斗油缸讓挖斗產生挖掘的動作。

2、運輸結構

運輸結構由槽體，主動輪，從動輪，刮板，抬槽油缸，推板，推板油缸等成的。運輸槽體可以上下擺動，控制抬槽油缸伸縮，就能使運輸槽升降，以此來滿足不同角度礦區(qū)需要。礦渣主要由刮板輸送，刮板靠液壓馬達驅動主動輪，來完成運輸。

3、動力結構

動力結構主要由一臺柴油發(fā)動機，和兩臺電動液壓動力泵組成。電動液壓動力泵驅動液壓驅動馬達，以此來控制整體的行走，和挖掘。

4、行走結構

行走結構主要由底盤，驅動馬達，前橋，后橋，變速箱，和履帶、輪胎等組成。由齒輪泵，將液壓油泵至液壓馬達，在由液壓馬達驅動變速箱，在帶動后橋完成行走。同時前橋有轉向控制機構，控制扒渣機行駛方向。

上述四點就是小編對于履帶扒渣機機構組成的介紹了，相信大家看完也有了一定的了解了，如想咨詢更多關于履帶扒渣機的相關資訊，可以關注本公司網站。