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行業(yè)動態(tài)
履帶扒渣機工作機構(gòu)由固定門架、回轉(zhuǎn)鉸座、大臂、小臂、連桿機構(gòu)、挖斗、大臂油缸、小臂油缸、挖斗油缸、回轉(zhuǎn)油缸組成。
為滿足履帶扒渣機履帶對拉緊力起動時大,正常運行時小的要求,液壓系統(tǒng)可相應(yīng)地提供高和低兩種油壓,為此,先需將各溢流閥和壓力繼電器的整定值依次從大到小排列,可直接通過旋轉(zhuǎn)手柄調(diào)節(jié)油缸閥芯轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)換進(jìn)油方向,就能實現(xiàn)液壓系統(tǒng)帶動裝置的張緊和松開,大大的節(jié)省成本和降低液壓油缸的復(fù)雜化。
現(xiàn)有的履帶漲緊油缸結(jié)構(gòu)為液壓腔缸底裝有彈簧閥,主泵通液壓油增壓時,油液驅(qū)動彈簧閥啟動活塞,進(jìn)而通過液壓油的壓力使活塞擠壓活塞桿致使履帶扒渣機的履帶漲緊。卸載壓力時,履帶通過自重使活塞桿擠壓活塞,黃油腔的黃油被擠出,進(jìn)而潤滑履帶。